CVT 、AT 、双离合自动变速箱,哪个更可靠?看完你就知道怎么选了
〖壹〗、从耐用性的角度来看，AT变速箱相对更为耐用。但值得注意的是 ，变速箱的耐用性还受到使用习惯 、保养情况等因素的影响 。因此 ，在选取变速箱类型时，应综合考虑自己的使用需求和驾驶习惯 。总的来说 ，无论是哪种类型的变速箱 ，正确的使用和保养都是保证其耐用性的关键。
〖贰〗 、总结：- 如果你追求驾驶的舒适性和平稳性，AT可能是更好的选取 。- 如果你希望获得更高的燃油效率和更好的性能表现 ，DCT可能更适合你 。- 如果你希望车辆更加环保 ，且驾驶过程平顺轻松，CVT则是一个不错的选取。
〖叁〗、总结 ，从耐用性角度来看 ，AT变速箱似乎更胜一筹 。但不可忽视的是，变速箱的耐用性还受使用习惯和保养状况的影响 。因此 ，在选取变速箱时 ，务必结合个人的使用需求和驾驶习惯进行综合考量。
汽车真知识(变速箱篇):双离合!
〖壹〗 、双离合变速箱和AT变速箱相比，AT变速箱更好 。AT变速箱的使用寿命更高 。at变速箱一般都是使用液力变矩器，而双离合变速箱一般都是使用离合器片。由于内部结构的原因 ，双离合变速箱的磨损就要比at变速箱大得多 ，一般来说at变速箱都可以跑到10万公里以上，甚至都不需要大修的 。
〖贰〗 、双离合器自动变速箱采用两套离合器 ，通过两套离合器的相互交替工作 ，来到达无间隙换挡的效果 。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单 、生产成本较低 ，不仅保证了汽车的动力性和经济性 ，而且极大地改善了汽车运行的舒适性。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响。
〖叁〗 、变速箱出现异响 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 。哪些是故障异响 ，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
〖肆〗、汽车自动变速器 。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器 ，具有结构简单 ，良好的经济性 、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点 ，主要配置在日系自动挡车型上居多 。
〖伍〗 、现在双林6AT除了给吉利提供部分AT变速器以外还会为其它一些产量小的车企。而大部分吉利汽车已经选取去搭载双离合变速器了 。 现代派沃泰6AT变速器 韩国车虽然一直都不是世界一流水准 ，但车辆的三大件都是自己独立开发，就这方面来说 ，全世界能够做到这点的车企真的是屈指可数 。
〖陆〗、异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题 。配备了涡轮增压发动机的车型区别；安装了发动机护板的车型 ，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解 ，把合理异响误以为是车辆故障 。
大众干式双离合变速箱真的很差吗?背后真相是什么?
这款变速箱的工作环境特别 ，离合器直接暴露在空气中，其散热方式是依赖于离合器盖上的几个孔进行风冷，这可能会导致一些技术难题。 风冷散热方式可能导致变速箱出现故障的风险 。尽管如此 ，大众干式双离合DSG的独特构造允许它承受较高的扭矩输出 ，对于追求性能的驾驶者来说，还是具有一定的性能优势 。
大众的干式双离合变速箱在某些情况下可能存在可靠性问题 ，但不能一概而论地说它不可靠。以下是对大众七速干式双离合变速箱可靠性的详细分析：技术特点：干式双离合变速箱通过两套离合器交替工作 ，以实现快速、平顺的换挡。
其实大众的干式双离合并没有想象中那么差，只能说是在13年的时候 ，大众的干式双离合确实出现了一些问题 ，不过现在来说已经改进得非常好了 。
干式双离合变速器并非真的很差 。以下是关于干式双离合变速器的几个优点：创新设计：干式双离合变速器是自动变速器的一种创新，摒弃了传统自动挡的液力变矩器 ，采用机械构造 ，具备两组离合器。
双离合是什么意思
双离合是指一种汽车变速器技术，而驾驶双离合车辆时 ，需要注意以下启动 、行驶及停车等操作要点：双离合含义： 双离合变速器是一种结合了手动变速器和自动变速器优点的自动变速器 。它有两套离合器 ，分别控制奇数挡和偶数挡，通过两套离合器的交替工作，可以实现快速 、平顺的换挡 。
双离合指的是双离合变速箱 ，即一辆汽车有两套离合器在同时工作。具体来说：工作原理：一套离合器管理奇数的齿轮 ，而另一套离合器则管理偶数的齿轮 。动力传递通过两个离合器连接两根输入轴，相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合 。
双离合是指一种汽车变速箱技术 ，其拥有两个离合器 ，通过交替工作实现快速换挡。关于双离合怎么开，以下是一些建议：双离合的基本操作 启动：踩住刹车 ，挂入N档启动车辆 ，启动完成后挂入D档，松开刹车并加油门 ，车辆即可起步 。停车：先踩刹车使车辆停稳 ，然后挂入N档，最后熄火并挂入P档完成停车 。
双离合与AT变速箱哪个好?大众朗逸表示都挺好
朗逸6AT和7速双离合各有优势 ，选取哪个更好取决于驾驶习惯和对车辆的实际需求：6AT（6速自动变速器）：优点：结构相对简单 ，故障率较低，耐用性较好；能更好地保持发动机转速，提高燃油经济性；换挡过程平顺 ，提供舒适驾驶体验。缺点：挡位数量相对较少 ，高速行驶时发动机转速可能较高，影响燃油经济性 。
曾经双离合最让人担心的是低速顿挫问题 ，这也只是早期新产品上市都要经历的试验期 。其实经过这么多年的优化 ，即使自主车型的双离合变速箱体验都非常好了。
如果你喜欢驾驶乐趣：双离合是个不错的选取。它能让你加速更快，驾驶起来更有感觉 。不过呢 ，双离合有时候会有抖动、顿挫之类的小问题 ，这就像偶尔闹点小脾气一样，得有点心理准备哦 。
整体而言 ，朗逸6at变速箱在耐用性和性能上均有良好表现 ，值得信赖。
双离合技术还不是很成熟，普通家用的话手自一体变速箱更稳定 ，销量也是不错的 。双离合器变速箱加速更快驾驶感更好 ，但故障主要集中在抖动 、顿挫方面的问题 。手自一体AT变速箱比较成熟故障率较低，但变速箱反映比较慢，建议根据自身需求做出选取。
双离合问题那么多,为何越来越多新车还在用双离合,到底能不能买_百度...
〖壹〗 、但是也正是因为这种原因没有东西可用 ，而双离合又出了故障 ，所以所有这些想用双离合的厂家，也就开始集中精力去攻克双离合所出现的故障 ，这几年变速箱厂商和主机厂 ，在双离合上面也投入了比较多的精力 。
〖贰〗、因此，离合器磨损迅速 ，温度超过200摄氏度会降低离合器摩擦片的摩擦系数 ，换档挫折和动力损失严重；温度超过300摄氏度会对摩擦片造成不可逆转的损坏，但高频半联动和换档可以使离合器轻松超过300摄氏度 ，因此双离合器的耐久性变得非常非常差 。
〖叁〗 、双离合变速箱已经不再是过去的“问题儿童”。在选购新车时 ，只要选取技术成熟 、品质可靠的车型，双离合变速箱将为您带来更加顺畅、高效的驾驶体验 。双离合变速箱 ，作为当下热门的自动变速箱技术 ，自大众首次大规模应用以来，一直备受关注 。
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