2020款福特撼路者将于7月17日上市,动力升级/搭载2.3T+10AT
款福特撼路者将于7月17日上午正式上市 ，作为年度改款车型 ，新车最大变化是将动力系统进行了升级，换装福特3T+10AT动力总成。同时 ，新车在外观及细节方面也进行了小幅度提升 。此前官方公布的预售价区间为258-348万元 。
近日 ，行车视线从相关渠道获悉，2020款福特撼路2020款福特撼路者者将在今年7月17日正式上市。结合此前消息来看 ，新车预售价区间为258-348万元 。在动力系统上 ，新车搭载的是一台全新3T涡轮增压发动机 。对于外观上的设计，2020款车型的造型与现款在售的版本差别不大 ，整体还是延续了现款的设计语言。
我们获悉 ，2020款撼路者将于7月17日上午正式上市 。新车此前推出9款车型，预售价区间为258-348万元，最大的改变在于搭载了3T+10AT的动力系统 。外观方面 ，2020款江铃福特撼路者依然采用了了现款在售车型的设计 ，保持了了为广大消费者较为熟悉的硬派越野风格的造型。
相对而言，福特2020款撼路者搭载的这套3T+10AT的动力组合几乎是福特品牌最新的产品 ，与福特Mustang以及探险者属于同系列 。此次2020款撼路者搭载这一套高端车型的动力配置 ，无疑也体现了这款产品今后在福特家族中的重要性 。
说说发动机,三十多万买撼路者这钱花的值不值
〖壹〗 、江铃福特撼路者2016款0T汽油自动四驱菁英版，是一款中型SUV ，非承载式车身设计 ，这样的车型在三十多万这个价位并不多见。这一车型的出现，无疑为追求高性能与耐用性的消费者提供了新选取。首先 ，撼路者在动力方面表现出色 。其搭载的0T发动机 ，不仅拥有强劲的动力输出，还兼顾了燃油经济性 。
〖贰〗 、总结而言 ，撼路者的发动机无论0升涡轮增压还是2升涡轮增压柴油发动机 ，都展现出卓越的性能和可靠度。对于追求高性能和耐用性的越野车爱好者来说，撼路者无疑是一个值得信赖的选取！-- 。
〖叁〗、福特撼路者新款刚刚上市，售价区间为258-348万元 ，作为一款纯越野车型 ，估计很多粉丝都非常关注，但是网上很多人吐槽撼路者小毛病多 ，那么撼路者到底质量怎么样？值不值的入手 ，单纯看网络里所说也不是那么靠谱，不如咱们听听撼路者的车主们如何评价这款车 。
〖肆〗 、消费者购买撼路者 ，往往因其卓越的动力性能！-- ，而非单纯的颜值。值得注意的是，这款发动机并非进口 ，而是出自中国江铃福特发动机生产基地 ，为国产 。撼路者配备了两种动力选取：0升涡轮增压发动机和2升涡轮增压柴油发动机！--，进一步提升了其驾驶体验 。
新车36万,才开三年就贬值20万,这辆福特撼路者真让人伤心!
这款撼路者当年的厂商指导价308万 ，去掉优惠落地也是36万上下 ，如今的二手车行情在18-19万，这只是二手车商的对外零售价，如果个人车主把车卖给车行或者平台 ，可能只卖得到16万。对比落地价 ，开三年就亏掉20万，这款车的保值率真让人伤心 。
被忽略的福特硬派SUV,2.3T动力455牛·米,大梁+四驱
想要在30万级别选取一款硬派SUV ，其实选取并不多 ，大家经常听说的就是哈弗H日产途达等车型 。但其实在这个价位还有一款实力非常不错的硬派SUV，它就是来自江铃福特的撼路者。提起江铃福特 ，由于早期以商用车为主 ，所以和普通老百姓的距离并不近 。撼路者是其针对硬派SUV市场推出的一款中高端车型 。
新款撼路者换装了3T EcoBoost发动机，最大功率275马力 ，最大扭矩455牛·米 ，匹配10AT变速箱。
悬挂系统方面采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆的悬挂系统 ，两者配合极大地提高了硬派SUV相对薄弱的行车稳定性 ，并配备了博格华纳TOD全时四驱系统，大幅提升车辆的脱困能力和极限越野能力。
动力方面，撼路者配备了3TL4发动机 ，发动机最大功率为202kw ，峰值扭矩为455牛·米，匹配了自动变速箱 ，工信部综合油耗1L/100km 。底盘方面 ，该车悬架为前双叉臂式独立悬架带稳定杆，后多连杆整体桥式悬架带瓦特连杆及稳定杆的组合 ，并采用了前置四驱的驱动形式 。
近来市面上像福特撼路者这样的“硬派 ”SUV并不算多 ，所以以新款撼路者的产品力还是有很强的竞争力的。市场上能够与之竞争的有新款三菱帕杰罗·劲畅，而比它稍低一级的日产途达/五十铃mu-X牧游侠等也有相似的定位 。
动力方面 ，撼路者配备了3TL4发动机 ，发动机最大功率为202kw，峰值扭矩为455牛·米 ，匹配了自动变速箱 ，工信部综合油耗1L/100km 。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架带稳定杆，后多连杆整体桥式悬架带瓦特连杆及稳定杆的组合 ，同时采用了前置四驱的驱动形式。
对标普拉多,车长近4米9配差速锁,起步2.3T+10AT
不过 ，也有对标丰田普拉多的车型，其在普拉多退市前卖不动 ，在普拉多退市后也依旧卖不动 ，我们今天要聊的福特撼路者便是其中之一 。福特撼路者和丰田普拉多一样，都是合资SUV ，进入国内汽车市场的时间也比较早 。
传动系统方面 ，与猛禽F150同款的10AT变速箱不仅令这台“硬汉 ”的驾控品质更加细腻，更让2020款撼路者成为福特在华唯一一款10AT全性能硬派SUV。而在二者的配合下 ，新车的百公里加速时间也仅需05秒 。不要忘了 ，这前提可是一台车长 5米，重量超过3吨的大家伙 。
动力现在2020款带的3T+10AT的动力组合 ，这套动力跟Mustang差不多 ，但撼路者扭矩被调教到了455牛米，有更大的动力输出，硬实力不比普拉多的5L自吸发动机差。所以综合来看 ，现在的撼路者还算不错 ，玩越野轻松，城里开也可以 。
动力方面 ，福特撼路者搭载的是3T涡轮增压发动机 ，和野马用的是同一型号，最大功率为202kW ，最大扭矩高达455N·m ，超越了同级别6L排量的丰田普拉多 、0T的牧马人 。10AT变速箱用的是猛禽同款，这款发动机由福特和通用合作研发而来 ，优势是齿比密集 ，平顺性高，传动范围广 ，并且高速更省油。
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希望本篇文章《福特撼路者费用/福特撼路者费用大跳水,新车这么大的优惠力度》能对你有所帮助！
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