日内瓦车展“告吹”,不用等了,新款奔驰E级就长这样
〖壹〗、日内瓦车展“告吹 ”，不用等了 ，新款奔驰E级就长这样 进入2020年之后 ，迫于大环境的影响，很多国内将要举办的车展都宣布要延期举行 ，比如北京世界车展往往是年度重头戏 ，但是这次也不得不推迟举行。
〖贰〗 、而受日内瓦车展取消的影响，就在今日（2020年3月3日） ，梅赛德斯-奔驰新款E级在线上进行了全球首发 ，新车作为现款E级（W213）的中期改款车型，新车在外形方面做了比较明显的改动 ，而配置方面也进行了升级 ，其次在细节方面更是使用了奔驰近来最新的设计元素，预计将在今年第二季度率先登陆海外市场。
〖叁〗 、奔驰E级facelift 奔驰中期改款E级将会是奔驰日内瓦车展最重要车款之一 ，作为中期改款版本 ，外观部分改动会比较大，但内饰调整就比较小 。奔驰将给新款E级带来三种不同的前脸风格，分别为单横幅格栅、双横幅加直瀑网格状格栅 、还有一款满天星式的点状格栅 。
〖肆〗 、奔驰E级 在日内瓦车展取消之后 ，奔驰E级中期改款车型通过直播线上发布。没过多久 ，国产加长版车型就出现在了新车申报名录中 。 外观与海外版如出一辙，采用了最新设计理念 ，前大灯与中外自此“分家 ” ，对于这样的全新设计，车迷的评价褒贬不一 ，似乎每一款换上新外观的奔驰车型都要被大家议论一番 ，需要一定的适应过程 。
日内瓦车展被迫取消,众多新车发布纷纷转向“云直播 ”
〖壹〗、按照原定计划，本届日内瓦车展将有150余家车企展示900余款重磅新车 ，并举办96场发布会。如今 ，随着车展的取消，宝马 、奔驰 、大众等多家汽车厂商决定举办线上发布会 ，及时更换“赛道 ” ，用线上直播等方式弥补车展被迫取消的遗憾 。
〖贰〗、随着疫情在全球范围内的态势升级，近期不仅有国内的北京车展推迟，作为全球最受关注车展之一的日内瓦车展也被迫宣布取消 。在此背景下 ，参展的各家车企纷纷将目光投至了线上直播发布。 虽然各家车企对于传统形式的发布会已是驾轻就熟 ，线上发布会的新形式还是对各家车企提出了不小的挑战 。
〖叁〗 、随着疫情在全球范围内逐渐蔓延，继北京车展宣布延期后 ，原定3月3日开幕的第90届日内瓦世界车展也被迫取消 。作为世界五大顶级车展之一 ，日内瓦车展一直深受汽车制造商的“喜欢”，各个品牌都会卯足了劲 ，在车展上发布一年之中的重磅新车。
〖肆〗 、受新型冠状病毒在欧洲的蔓延影响 ，原定于2020年3月5日开幕的2020年日内瓦车展已经确定取消！就在今天，2月28日 ，瑞士政府官方在社交媒体上发布将禁止1000人以上的活动举办 。就当人们还对车展抱有一丝侥幸时 ，日内瓦车展官方也发布消息称，2020年日内瓦车展取消 。
途锐R 、奔驰E级PHEV成“新宠 ”,日内瓦车展新能源车型抢先看
作为大众品牌的旗舰SUV ，途锐的一举一动也总是能够吸引到消费者的关注。此次日内瓦车展上 ，大众将推出的途锐R是途锐的高性能版车型，而且它还是一款插电混动车型，综合最大功率可462马力 ，综合峰值扭矩700牛·米。
途锐R使用八速自动变速箱和分动箱在前后轴之间传递动力 ，Torsen差速器与4Motion系统配合使用 。根据情况，比较多可将70％的动力传递至前轴 ，或将比较多80％的动力传递至后轮 。
途锐R是首款搭载PHEV插电混动动力总成的大众R系列高性能车型 ，其造型比普通版有着更夸张的空力套件设计，运动感更强。而动力系统由0T V6发动机 、电机和锂电池组成 ，匹配8速Tiptronic自动变速箱 。大众汽车表示 ，途锐R将在中国、欧洲和美国生产，近来在中国销售的途锐混合动力版本以进口形式销售 。
途锐R？PHEV 为履行巴黎协定 ，2050年实现碳中和的目标 ，大众推出途锐R插电混合动力车型。新车采用“V6发动机＋电机”的动力组合，强大的动力性和拖拽力 ，市场性能表现出色 ，其拖曳力可达5吨 。在纯电驾驶模式下，其续航里程可达40km 。
日内瓦车展被取消!本该在车展上亮相的5款重磅车型依旧看点十足_百度...
看点：奔驰豪华车型的标杆 奔驰E级作为奔驰的豪华车标杆，自上次换代以来已经有四年未曾更新 ，本次日内瓦车展上奔驰特意带来新款E级 ，想趁着车展进行新车首发。在车展取消以后，奔驰决定在3月2日举行线上发布会 ，正式发布新款奔驰E级 。这也是近来已知的首个举行线上发布会的新车型 。
其实对于活在聚光灯的BBA来说 ，到哪都是舞台，日内瓦车展取消 ，无非就是换场再战 ，该来新车的还是会来的，下面疆哥就来跟大家一起看看BBA原本要在车展亮相的重磅新车。奔驰 本届车展奔驰原本是要展示其电动化产品 ，除了全新一代GLA PHEV和CLA PHEV ，还有中期改款E级以及PHEV车型，阵容强大 。
在日内瓦车展被临时取消的背景下 ，大众汽车今天在其总部狼堡首次通过线上形式向全球发布了旗下多款最新产品：全新的纯电动SUV车型ID.插电式混合动力车型途锐R、以及第八代高尔夫家族（Golf GTI/GTD/GTE） 。官方也透露今年还将推出8款电动车 ，其中ID.3将在今年夏天上市销售。
原计划在车展亮相的重磅车型 作为欧洲唯一一年一度的大型车展，日内瓦车展素有“汽车风向标 ”之称。此次随着日内瓦车展的取消，也让许多原定在车展上亮相的重磅车型不得不另作打算 。按照原计划 ，多款重磅新车将在此次车展上亮相 。
前不久长安全新轿跑SUV——长安UNI-T官图疯狂刷屏 ，超高的颜值让众多网友大呼惊艳，而此次日内瓦车展首发亮相 ，也足以看出长安对于这款新车的重视。和现有的CS系列车型不一样的 ，新车采用了全新的设计语言，有望受到更多年轻消费者的喜欢 。尺寸方面 ，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm ，轴距2710mm 。
宝马i4 同为豪华品牌的代表，在本次日内瓦车展上 ，全新宝马i4也有望正式亮相 ，作为一款纯电中型轿车，宝马i4上市后很有可能与特斯拉Model 3展开正面竞争。从此前曝光的谍照中不难看出 ，宝马i4将继续延用家族式的设计语言 ，即使有着严密的伪装，我们还是能观察到前机盖上隆起的线条，营造出十足的力量感 。
锁定这几款车,日内瓦车展无遗憾,最后一款全球仅有50辆
〖壹〗 、说到了跑车 ，那在本次日内瓦车展上有一款无论如何都不能错过的车型 ，那就是东瀛战神的比较高衍生版本车型GT-R50 。全球限量50台，并且每一台的售价高达99万欧元。当然和一些动辄几千万人民币的顶级跑车不能比 ，但是这辆车代表的就是日系最强性能车 。
〖贰〗 、讲真 ，日内瓦车展是最重要的世界车展之一，全球汽车行业从业人士和汽车爱好者们都对其投以极大地关注和热情 ，就这样取消也让各路参展商和关注者一时间少了一个重要的发布和体验最新汽车产品与技术、概念的场合 。
〖叁〗 、作为全球最顶级的汽车盛会之一 ，一年一度的日内瓦世界车展即将迎来开幕，一系列全新的汽车产品将进行全球首发亮相。《车壹圈》梳理了解到 ，本次车展发布的新车众多 ，其中有不少新车年内将入华，同时也有部分中国车企的身影 。
〖肆〗 、按照原定计划 ，本届日内瓦车展将有150余家车企展示900余款重磅新车 ，并举办96场发布会 。如今，随着车展的取消，宝马、奔驰 、大众等多家汽车厂商决定举办线上发布会 ，及时更换“赛道 ” ，用线上直播等方式弥补车展被迫取消的遗憾。
〖伍〗 、现代旗下的豪华品牌捷尼赛思Genesis也将推出一款具有纯电基因的华丽跑车，而我们已经在2018年的纽约车展上预览了它的先期概念版本 ，纯电概念跑车Essentia。 现代表示将在2021年将这款梦幻纯电动双门GT实现量产 ，且量产车有望保留概念车的大部分设计元素，特别是那两扇非常漂亮的鸥翼式车门 。
〖陆〗、从海外媒体透露信息了解到 ，雷克萨斯将在日内瓦车展亮相旗下首款纯电动车型——雷克萨斯UX 300e ，新车已在去的广州车展全球首发吸引了众多消费者的关注，而此次在日内瓦车展的再次亮相更加奠定了雷克萨斯对电气化的重视 。新车在外观造型上与现款燃油版车型UX基本保持一致 ，只是在细节方面强调了纯电动车的属性。
新款奔驰E级内饰曝光,方向盘的造型很个性,采用三幅六轴设计
〖壹〗 、近日 ，奔驰官方发布了一组新款奔驰E级的官方路试的谍照，它的内饰也被曝光 。新款奔驰E级将会作为W213系列车型的中期改款车型 ，它的前脸改动幅度特别大 ，内饰的整体风格变化虽然没有改动，但是细节上还是有变化的 。
〖贰〗 、而内饰变化最大的就是方向盘，新款E级的方向盘为全新样式设计 ，采用了三辐六轴设计 ，看起来更为简约干练。多功能按键区域的每一辐采用独特的中间镂空式双横杠设计，方向盘的中间采用了圆形的造型 ，底部则采用了平底设计 ，并且后面还设置换挡拨片，有助于提升驾驶舱的运动氛围 。
〖叁〗、虽然新一代奔驰E级并没有照搬EQ系列的那套方向盘 ，但这个三幅式方向盘的设计也足够精致 ，纤细的造型加上分层式的按键设计效果已经获得大量用户的认可 。
〖肆〗 、总体来看，全新一代奔驰E级在内饰设计上完全摒弃了以往的风格 ，也开始尽可能的打造所谓的科技感。
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